徐工全球首台240噸混動、無人駕駛雙橋礦車正式下礦運行
發表時間 :2023-12-29 來源:徐工集團XCMG
導讀
12月25日,國家重點研發計劃項目《智能電驅動重載車輛平台關鍵技術研究與示範應用》所取得的重大核心裝備“全球首款240噸位智能混動重載車輛”——徐工XDE240H礦車,在陝西神延煤炭西灣露天煤礦(國家級智能化示範露天煤礦)正式以“00”編號進入混編運輸車隊開始示範運行。 徐工XDE240H礦車,是由湖南大學牽頭組織、徐工礦機參與的國家重點研發項目,曆時2年,於今年7月份在陝西榆林西灣露天煤礦接受項目成果落地檢驗。
徐工XDE240H是全球首台240噸級油電混動礦用自卸車,搭載智能駕駛係統,在具備徐工大噸位礦用自卸車結構可靠耐用、駕乘舒適、維保便捷優勢的同時,將綠色環保、安全智能的附加值發揮最大化,將為年產千萬噸大礦山的開采運輸提供新的解決方案。
能量回收,更省油
該礦車采用2300馬力原裝進口電控發動機,配合定製化高壓平台電池係統,裝機容量441kWh,與電傳動自卸車高壓平台完美融合,製動能量回收利用效率96%以上,達到行業領先水平。 能量回收的越多,省的油越多,這是一個良性的能量循環公式,同時代表徐工在“能量極限開發”中更好地解碼了“能量守恒與循環再生”原則,充分貫徹助力國家礦山建設永續發展的理念。
驅動突破,更強勁
該礦車應用自主開發大扭矩輪轂驅動係統集成設計及控製技術,攻克多項核心關鍵技術,開發了最大輸出扭矩72萬N.m輪轂驅動係統,時刻保持強大動力,即使重載上坡也能流暢、高效通過;同時具備智能駕駛係統,遠程無人操作,更安全、更高效率。 立足市場,以客戶為中心。XDE240H通過重載車輛高效電驅動、智能節能駕駛和高效協同運輸,能有效降低車輛行駛能耗、提高運輸效率、降低人工成本,最終實現綜合燃油消耗較傳統礦車降低17%,綜合能效較外資品牌提升20%的效果。
這一係列數據,正是徐工多年堅持技術創新迎來的突破,同樣也是徐工堅定貫徹產業“五化”轉型升級,照亮智慧礦山、綠色礦山未來的階段式勝利!