《露天煤礦無人駕駛技術應用發展報告》發布_米兰竞技足球俱乐部官网_米兰体育官方网页 中國國際礦業大會
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《露天煤礦無人駕駛技術應用發展報告》發布
發表時間 :2024-11-19    來源:米兰体育官方网页

  2024年11月14-15日,2024煤炭行業(ye) 兩(liang) 化深度融合推進現場會(hui) 在陝西榆林召開。會(hui) 議期間,中國煤炭工業(ye) 協會(hui) 信息化分會(hui) 聯合相關(guan) 單位共同發布了煤炭行業(ye) 首份無人駕駛技術應用類報告——《露天煤礦無人駕駛技術應用發展報告》(以下簡稱“《報告》”)。《報告》由中國煤炭工業(ye) 協會(hui) 指導編製,中國煤炭工業(ye) 協會(hui) 信息化分會(hui) 聯合國家能源集團、國家電投集團、中國中煤、華能集團、新疆天池能源、中煤科工集團沈陽設計院、賽迪顧問和易控智駕等多家大型能源企業(ye) 、研究機構和礦山無人駕駛技術公司聯合編製而成。
  中國煤炭工業(ye) 協會(hui) 信息化分會(hui) 相關(guan) 負責人表示:“本《報告》旨在通過展示露天煤礦無人駕駛領域的發展全貌與(yu) 潛力,不僅(jin) 為(wei) 當前行業(ye) 發展提供借鑒,同時在行業(ye) 內(nei) 首次提出露天煤礦無人駕駛成熟度模型,為(wei) 行業(ye) 發展提供參照依據。”
  《報告》指出,除政策密集出台、技術不斷成熟等因素外,露天煤礦對提升安全保障、降低運營成本、提升運營效率、實現綠色低碳等方麵的發展需求也是無人駕駛在該場景加速落地的主要動因。報告顯示,截至2024年9月,我國已有超50個(ge) 露天煤礦實現無人駕駛礦卡的應用部署,無人駕駛礦卡數量達到1510輛。同時報告強調,伴隨露天煤礦的數字化轉型,無人礦卡需求量將呈現較快發展態勢。
  中國煤炭工業(ye) 協會(hui) 信息化分會(hui) 相關(guan) 負責人介紹,《報告》提出業(ye) 界首個(ge) 「成熟度評價(jia) 模型」,旨在評估露天煤礦無人駕駛技術的實施效果,引導行業(ye) 以突出無人駕駛的常態化運行和實際應用成效為(wei) 核心目標,促進無人駕駛技術真正實現更大範圍的落地應用。
  該模型通過構建評估框架,融合定性與(yu) 定量分析手段,衡量無人駕駛技術在單個(ge) 煤礦中的常態化應用成效,為(wei) 礦業(ye) 企業(ye) 提供一個(ge) 評估工具。通過評估,企業(ye) 能更有效地識別自身在無人駕駛技術應用中的進展與(yu) 短板,進而推動露天煤礦整體(ti) 數字化智能化水平的提升。
  《報告》顯示,該模型指標涵蓋煤礦無人駕駛車輛的占比、常態化無人、無人駕駛車輛效率、礦區內(nei) 的應用環節分布、采煤/剝離運輸產(chan) 能占比、運行裏程占比、通信與(yu) 數據傳(chuan) 輸能力、安全監控與(yu) 預警能力以及智能調度能力等。根據對上述指標的評分,將露天煤礦無人駕駛的應用成熟度劃分為(wei) 五個(ge) 等級(LEVEL0-LEVEL4),每一級均標誌著露天煤礦無人駕駛應用程度的深化與(yu) 效能的提升。
  根據該模型對已落地露天煤礦無人駕駛項目進行評分,天池能源南露天煤礦、國能新疆準東(dong) 露天煤礦已達到LEVEL3級別,即已進入無人駕駛規模化應用階段。
  露天煤礦無人駕駛市場競爭(zheng) 激烈
  在露天煤礦,礦卡是礦內(nei) 主要運輸工具。據《報告》顯示,我國露天煤礦礦卡數量約30000輛,並呈穩步提升態勢。近年來,在降本、提效、保安、節能、減碳的綜合需求下,我國露天煤礦無人駕駛礦卡數量快速增長。據統計,2023年底我國露天煤礦無人駕駛礦卡為(wei) 1131輛,截至2024年9月增至1510輛;據《報告》預計,2024年末將達到2500輛,較2023年實現翻倍。未來,隨著露天煤礦數字化轉型加速,無人礦卡增長將持續高速。
  《報告》顯示,我國露天煤礦無人駕駛礦卡市場主要由方案廠商、主機廠商和IT廠商三類企業(ye) 構成。其中方案商整體(ti) 市場份額接近80%,傳(chuan) 統主流主機廠商市場份額約為(wei) 15%,部分大型IT廠商也開始紛紛涉足該領域,市場競爭(zheng) 加劇的同時,行業(ye) 內(nei) 頭部化趨勢較為(wei) 明顯。
  與(yu) 其他無人駕駛技術應用場景不同,露天煤礦更聚焦無人駕駛技術從(cong) 科技力向生產(chan) 力的轉化。因此,未來的市場競爭(zheng) 中,項目運行效率、規模化複製能力等將成為(wei) 礦山無人駕駛企業(ye) 的核心競爭(zheng) 力。
  露天煤礦無人駕駛挑戰與(yu) 機遇並存
  《報告》指出,露天煤礦無人駕駛的發展仍麵臨(lin) 多種挑戰,如礦外、幹線、非煤等應用場景推廣問題,高溫、嚴(yan) 寒等極端環境適應問題,網絡與(yu) 數據安全問題、無人礦卡噸位問題、行業(ye) 標準統一問題等。但伴隨無人駕駛技術的進一步成熟,以及一體(ti) 化智能管理的快速落地,上述挑戰或將快速轉化為(wei) 新的增量市場。同時,部分產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) 已開始推動海外市場的商業(ye) 布局,而這也將為(wei) 我國相關(guan) 產(chan) 業(ye) 的發展提供更廣闊的空間與(yu) 機遇。(中國煤炭工業(ye) 協會(hui)